桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的请求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁结构中的重要组成局部，在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等要素影响下，桥跨上的构造也是会产生变形，从而使梁端再次产生位移。
清算槽口一切污物、尘土及其他不用要的东西全部予以肃清。以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝放在槽口内，使其顶面与路面标高相同，检查。检查伸缩安装的位置，使其契合设计请求，假如此时个别预埋钢筋对伸缩缝正确装置有阻碍，能够用气割割掉。
沥青杉木板是将杉木按设计要求制成木板，待其成型后阴干，用沥青浸泡或用沥青满布涂刷而成的。沥青杉木板阴干时，其控制水份需达到要求，一般需少于3％-5％。用沥青满布涮涂时，一般需要涂刷2-3遍。
沥青杉木板的性能是怎样的？
1、耐碱、耐水、耐油、耐霉变、耐疲劳和优异的抗老化性能，耐温可达到-200-150度，伸长率可达到400%，其弹性模量E达到3.9-8.5，是聚板的7-15倍。
2、沥青杉木板常用作混凝土公路伸张缝用接缝板，道桥接缝止水板，水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙用伸缩缝接缝板，建筑用沉降缝、框架结构的填缝板，生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板，机场跑道、港口、码头、混凝土用接缝板，水洞、隧道混凝土用过水接缝板，地铁、地下通道混凝土止水接缝板等。
3、伸缩缝所用的“沥青杉木板”应该把该渠道的砼断面全部断开，光凭沥青杉板解决不了止水问题，应配止水橡皮或紫铜片等才能起到止水作用。应用沥青杉板夹住止水。先固定住止水结构，再浇砼。
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止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形的特点，在各种载荷下产生弹性变形，从而起到有效紧固密封，防止建筑构造的漏水，渗水及减震缓冲作用。
在一般较大工程的建筑设计中，由于不能连续浇注，或由于地基的变形，或由于温度的变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因，需留有施工缝，沉降缝，变形缝。在这些缝处必须安装止水带来防止水的渗漏问题。
止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。
铁路桥梁板式橡胶支座是专家为铁路桥梁研制的一种板式支座产品。它是由多层橡胶片和薄钢板经硫化粘合而成，能将上部结构的作传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压硫化牢固地粘结成为一体。
