钢筋笼绕筋机,是建筑行业中以手工工艺制作的各种圆型钢筋笼,采用半自动的方法去完成其绕筋成型整个工艺过程的专用机械装备(亦可在胶辊上制作骨架)。广泛应用于国防、市政的大型高层建筑,高速铁路,高速公路,跨海大桥的沉孔桩等大型基础设施。
竖向钢筋连接方法,目前主要采用电弧焊、套筒冷挤压、电渣压力焊和直螺纹套筒等四种连接方式。本文结合现场施工情况,对每种方法进行分析,并进一步阐述竖向钢筋连接的发展新趋势。通过以往工程基础桩钢筋接长一般采用电弧焊中的搭接焊;钢筋连接一般采用套筒冷挤压;其它钢筋混凝土框架柱钢筋连接采用电渣压力焊。近期,建筑市场上又引进了钢筋滚压直螺纹连接新技术,根据现场施工和试验情况,效果非常好。我们正积极把这项新技术推广到其它工程。1.1.1电弧焊:由焊条通过焊接电流产生的电弧热进行钢筋连接的一种方法。钢筋竖向连接,在现场使用较多的是绑条焊和搭接焊。帮条焊宜采用对接钢筋为同级别、同直径的钢筋制作。在两主筋端面之间的间隙应为2~5mm。当设计无具体要求时,
钢筋笼绕筋机通过:圆盘用于缠绕筋存放,绕筋通过放线器连接于骨架,骨架、小车直行,缠绕筋拉动圆盘自行转动。调速;按绕筋间距要求的10倍在车轮下方做记号,数钢筋笼转10圈整,测量小车行走距离,变频调速至接近该数值为宜,并记住变频调定值备用。也可直接在钢筋笼上测量与要求的间距值。在主机速度确认不变后,根据变频器初始参数0-50均分并计算,可以快时间调到所需数值。确认的一个或几个数值记录备用。场地足够时可以不用小车上的圆盘,在一定距离将盘圆材料后倒卧放,缠绕筋直接通过放线器进行绕筋工作,也可以用调直机配合使用。让“绿色”充斥现场各个角落。项目负责人孙湛介绍:“一开始接触绿色发展,以为设备要高大上,成本会高投入,等真正实施后,才知道绿色发展的关键是节约、可循环使用”钢木龙骨、铝合金模板等使用寿命长、可周转性强的新型材料,已成为中铁建设项目施工时的 材料。与此同时,他们把施工产生的混凝土、砂浆、碎砖块等建筑垃圾,经破碎、筛分处理,用于制砖和回填,使昔日的“垃圾场”变成了“聚宝盆”,了材料回收利用率。中铁建设已形成的42项成熟绿色施工技术,在所属的400多个项目部推广应用,产生了平均每平米临时设施费降低16.7元、周转材料消耗成本降低24.1元等一座座“金山银山”。绿色发展开创新成长平台在《建筑企业绿色发展模式与推广路径研究》项目结题会上。
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5、箍筋缠绕及焊接
钢筋安装利用箍筋盘,通过调直机构,把箍筋端部与主筋连接,移动盘转动前移,通过控制台设定好的转速与移动速度,进行箍筋缠绕及间距控制。
箍筋与主筋交叉点采用CO2保护焊焊接。该部位为设备的选配结构,可选择自动手,也可直接人工焊接。
6、相邻钢筋笼对接
以 、二节钢筋笼连接为例,当 节钢筋笼加工完成后,在末端剩余1m时,通过固定盘分料器,人工连接第二节主筋,完成后开动移动盘继续向前移动,同时继续缠绕箍筋,停止焊接,将第二节钢筋笼拖出固定盘模板1m后,停止移动盘,锁紧固定盘模板定位螺栓,人工标识主筋连接顺序,拆开两节钢筋笼之间的连接,卸除 节钢筋笼,将移动盘回移到位后,重复以上工序,完成第二、三节钢筋笼加工。
7、加劲箍圈的制作与安装
加劲箍圈采用自动弯箍机进行加工。
加劲箍圈安装分为两步, 步分是在钢筋笼完成自动滚焊后卸除钢筋笼前,为保证整体刚度,在钢筋笼两端及中间各焊接一加劲箍圈;第二步是完成卸笼后,在半成品存放区进行剩余部分加劲箍圈的安装及焊接及声测管的安装。
卸笼